WOタイヤ クリンチャー&チューブ 97

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49 : ツール・ド・名無しさん 2019/11/15(金) 22:47:50.83
  ゴムは熱を加えると元通り縮むと聞いたんで 伸びてしまったVittoriaのラテックスチューブを鍋で煮て、その後氷水で冷やしたらなんとか再利用できそうなくらいには縮んだ

109 : ツール・ド・名無しさん 2019/11/30(土) 15:59:28.12
  うちの冷蔵庫の野菜室には写真フィルムが眠ってるw

177 : ツール・ド・名無しさん 2019/12/08(日) 09:59:06.40
  あれってラテックス製でブチルのはないのかな

186 : ツール・ド・名無しさん 2019/12/08(日) 21:49:54.18
  あんなのでオフロード走ったらフレーム寿命ガンガン削れそう

205 : ツール・ド・名無しさん 2019/12/15(日) 08:58:53.80
  クロスバイクのタイヤをパナのパセラに交換したけどクッソ硬かった… 筋肉痛になっちまったわ コンチとかだと余裕なんだがなー

215 : ツール・ド・名無しさん 2019/12/17(火) 09:35:14.56
  段差がいなせないってのは圧高すぎなんじゃないかなぁ

227 : ツール・ド・名無しさん 2019/12/18(水) 01:49:50.40
  銘柄関係なくサイドカットなんてめったにお目にかからないんだけど いったいどこでどういう運転してるのか純粋に気になる

237 : ツール・ド・名無しさん 2019/12/18(水) 16:34:34.45
  俺のクローザーは2000キロでバーストした。ってかパンクしやす過ぎ。 俺の中じゃキングオブクソタイヤ。

292 : ツール・ド・名無しさん 2019/12/24(火) 01:11:04.40
  RACE C evo3 って使ってる人いる?

309 : ツール・ド・名無しさん 2019/12/26(木) 17:33:50.96
  パンクするのはタイヤじゃなくてチューブなのに タイヤに耐パンク性とはこれいかに

325 : ツール・ド・名無しさん 2019/12/27(金) 15:03:12.93
  オートバックスのチラシで軽自動車のタイヤが4本で8000円とか見ると嫌になっちゃう。 ロードのタイヤは高過ぎる〜

332 : ツール・ド・名無しさん 2019/12/29(日) 09:35:09.71
  ヨーロッパの道路はクソだからパンクのリスクを低くするために25使ってるだけ 道路工事ばっかりやってる日本じゃ23で十分。25など重いだけ。踊らされてる日本人アホ

333 : ツール・ド・名無しさん 2019/12/29(日) 09:40:08.00
   >>332 太いタイヤの方が異物踏む確率大きいだろ なにいってんだ

356 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/07(火) 03:20:53.85
  仏式のロードタイヤで空気入れたあと口金外すのがきついのって誰でもそうなの? 外れた勢いで指がスプロケに当たって悶絶したわ トピークの空気入れ使ってるけどこいつがあかんのかな

362 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/07(火) 08:23:34.48
   >>356 空気入れの口金を外そうとして、手を打ったことはありませんか? http://blog.worldcycle.co.jp/20170519/25987/ 空気入れの口金は、引っ張って外すのではなく、押して外すのです。

368 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/07(火) 09:13:44.93
  ヒラメ持ってるけどパナのワンタッチフロアポンプのほうがずっと使いやすい で、これ以上はポンプスレに行けお前ら

369 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/07(火) 09:20:15.31
   >>368 パナのワンタッチはハメるのが死ぬほど硬くて使いにくい

383 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/08(水) 13:47:31.95
 
image
このちょっと後ろ向きなパッケージ文面がすき 売り上げNo.1らしい

392 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/08(水) 22:25:41.07
  パワーエンデュランスはモチモチが仇になってウェット路面とかのすごい小さい石がささってチューブ傷つけるんだよね

406 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/09(木) 22:25:10.54
  頭に被ったりね

408 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/10(金) 14:45:01.32
   >>406 窒息する。

429 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/13(月) 14:16:10.83
  パナの廉価モデルは良い印象ないなあ。 クローザープラスならウルスポやリチオンの方が遥かに良いし安い。

440 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/13(月) 16:40:53.73
   >>429 ウルスポも検討したけど耐パンク性能がメーカー自称で5点中2点だったからやめた

430 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/13(月) 14:19:58.31
  乗り心地良いのは脆くて2回目でエッジのある小石散らばる山道でサイド切れた 悪路でも耐久性があるのは乗り心地悪い 何を使えば良いんだよ?

432 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/13(月) 15:00:32.49
   >>430 gp5000の太いやついいよ

476 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/16(木) 10:28:44.05
  あのCO2ボンベ大量に作って宇宙に捨てたら温暖化とまるんちゃうんか

477 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/16(木) 10:49:35.75
   >>476 宇宙に打ち上げる時のCo2排出で赤字になると思う

532 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/18(土) 08:35:44.76
  サイクリング出る前にパンクすること考える馬鹿いるかよ!

556 : ツール・ド・名無しさん 2020/01/20(月) 13:13:40.80
  一番きつかったのは2wayとコルスピTL

引用元:http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573441409/

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